【ヘッドライト再生】　ZRR70　ノア　ヘッドライトコーティング

まあまあの黄ばみ具合ですね。

劣化でところところレンズに薄くヒビ割れが入っていますが、こちらはコーティングでは消えません。

消そうと思えばゴリゴリ研磨すれば消えるかもしれないけれど・・・よっぽど表面だけのヒビ割れでなければ、そのままになります。

削れば削るほどレンズは薄くなるわけですし。

今回のレンズの状態はそこまで酷くないので、ペーパーの番手は♯800からスタートしました。

８００→１２００→１５００→２０００→３０００（水研ぎ）→ポリッシュという流れですね。

レンズリフォーマーを落とす時や、新車時のハードコートがガッツリ残っている場合などは４００番からスタートする時もありますが、やはり荒いペーパーを使えば使うほど、処理にめちゃくちゃ時間がかかるので、極力細かい番手のペーパーでスタートしたい。

空研ぎするか、水研ぎするかは、作業者によってまちまちだと思うんですが、水研ぎの方が深い研ぎ目を入れずにスムーズに研磨できます。

しかしその分、研ぐ力は弱いので、８００と１２００は機械で空研ぎ。１２００～２０００は手作業で空研ぎ、仕上げとして３０００を機械で水研ぎしています。

今まで何台も作業して来ましたが、このやり方がクオリティーと時間のバランスが良い。

３０００の研ぎまで終わったら、ポリッシャーでの磨きです。

ポリッシャーで磨いた直後はコンパウンドの油分とレンズの熱で、研ぎ目が隠れてしまいます。

レンズが冷めたら、脱脂を行い深い研磨キズが残っていないかチェック。

レンズが綺麗になった分、深い研磨キズは目立ちますからね。

それでも残ってしまう時はありますが、多少は仕方無いと考えてます。

１００％求めようとすると、工賃２倍３倍に設定しないといけなくなる。

下地が作り終えたら、表面をコーティングして完成です。

綺麗なレンズの間に元の画像を挟んでおくと違いがわかりやすいでしょうか。