スバル　レガシィ　下廻り防錆塗装アンダーコート　寒川・茅ヶ崎の自動車修理は坪田自動車に

まずはアンダーカバー取り外し

フェンダーライナーや、アンダーカバーを一通り取り外して行きます。

レガシィは、あちらこちらアンダーカバーが取り付いていて、外すのに時間がかかりますね。

タイヤハウス内はカバーがついてた影響もあり、泥汚れが凄い。

黒い部分は、高圧洗浄した部分、下の茶色い部分は泥汚れになります。

気温が低いので、水がなかなか乾きません。

乾かないとマスキングも塗装もできないんですよ～。

いつもは、夜に洗浄して次の日の朝まで乾燥させるんですが、今回は作業の段取り的に日中に洗浄したので、強制的に乾燥させることにしました。

塗装の乾燥に使用している必殺ヒートガンで、下廻りを乾燥させます。

スコッチブライトを使って、全体的にザッとした足付けと、残った汚れの除去を行います。

洗浄が終わったら、塗装をしたくない部分へのマスキングを行います。

回転部分、熱のかかる部分、ゴム部品などにかからないように、隠して行きます。

このお仕事は、このマスキングが大変です！

厚い塗装になる為、特に回転する部品には気をつけます。

振動の原因になってしまいますからね！

マスキングが完了したら、とうとう塗装工程に入ります。

ウルトのアンダーコートです。

普通の塗装ガンとは違い、粗く塗装が出来るガンを使用して塗装していきます。

フロアー左半分未塗装、右半分塗装済みです。

モコモコでブ厚い塗装です！

下回りがかなりスッキリして見えますね。

タイヤハウス内も塗装していきます。

塗装が完了したら、乾燥させる為に一日リフトにかけておきます。

大体、金曜の夕方預かり高圧洗浄→１日乾燥させて土曜日塗装→日曜日一日乾燥→月曜日以降お渡しの流れが多いですね。

当社の設備の都合上、日曜しかリフトにかけっぱなしには出来ないので、この日程で作業させて頂いています。

ジンク塗料でジンク処理をします。

亜鉛メッキですね。錆止めの効果はかなり高いと感じています。

次にマフラーを耐熱ブラックで塗装を行います。

写真は取り付けた後ですが。