今回の修理車両は
マツダ ＣＷＥＦＷ プレマシー
ご依頼内容は
[st-kaiwa1r]ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟの警告灯が点灯したままになってしまいました・・・[/st-kaiwa1r]
というご依頼。
警告灯が点灯する前に、信号待ちでエンストしたとの事らしく、至急預かる事に。
診断
とりあえず、自己診断をかけてみる。
コードしか記載が無かったので、整備書で調べてみると、やはりｉｓｔｏｐの作動不良による検出でした。
２つのコードを照らし合わせると、サブバッテリーの電圧不足により、ｉｓｔｏｐが機能していない事がわかったので、バッテリーの交換を行います。
バッテリー交換
このプレマシーは、メインバッテリーとサブバッテリーの２つのバッテリーを使用している為、バッテリー交換の際は２つ交換しなければなりません。
まあ、今回の場合はサブバッテリーの電圧不足なので、サブバッテリーだけ交換するという手もあるにはありますが、どちらのバッテリーも約４年近く使用しているので、合わせて交換してしまいます。
小さい方４０Ｂ１９Ｌと同じサイズかと思って、在庫用意したら３４Ｂ１７Ｌという一回り小さいサイズでした(;'∀')
前回も私が交換しているんですが、すっかり忘れていました。
ネットだとバッテリーがセットになっている商品がありますね。
個別に買うよりわかりやすくて良いです。
ｉｓｔｏｐデータリセット
サブバッテリーを交換した場合は、累積作動回数のリセットが必要なようです。
診断機を繋いで、ポチッと押すだけ。
ちなみに、当社ではプレマシーのバッテリー交換時は、必ずリモコンの電池の交換も行っています。
リモコンの電池残量もｉｓｔｏｐの作動条件に関係してくるんですよね。
以前バッテリーを交換しても、アイドリングストップが作動しないという車両があり、結構悩んでしまった経験があります。
バッテリー交換後は、警告灯の点灯や点滅は無く、ｉｓｔｏｐも問題なく作動する車になりました！
坪田自動車について
最後までブログを見て頂き、ありがとうございます。
坪田自動車は、神奈川県の寒川町・茅ケ崎市にて
車のヘコミやキズを直す『鈑金・塗装』
車の整備・修理を行う『車検・点検・一般整備』
業務を主として行っている自動車修理工場です。
坪田自動車はこんな方にオススメです。
『車をぶつけてしまった・・・どこか安く直せるところはないかな・・・』
『ディーラーで見積もり２０万円と言われた・・・他に方法は無いかな・・・』
『最近エンジンの調子が悪い・・・どこか見てくれるところは無いかな・・・』
などなど、自動車の事なら全般的に受け付けております。 お車でお困りの方はお気軽にご相談下さい♪
-
-
参考お問い合わせはお気軽にどうぞ♪
続きを見る